• Harley-Davidson XLCR Replica

Sytytysanturit asennettiin ensiövetopuolelle, koska paluuöljypumppu tuli alkuperäisen sytytyskopan tilalle.

Ignition pick-ups mounted in primary cover, because scavenge oil pump takes original space.

• Harley-Davidson XLCR Replica

• Imusarja Super D:lle ja työntötankojen suojaputket valmiina.

Intake manifold and pushrod tubes finished.

• Moto Guzzi TT1

AST Suspension valmisti mittojen mukaan käänteisellä toiminnalla olevan iskunvaimentimen. Vaimentimen laatu ja viimeistely vaikuttavat hyvin korkeatasoiselta.

AST Suspension manufactured very high quality damper with custom dimensions.

http://www.ast-suspension.com/

Moto Guzzi TT1

• Pyörillään, paitsi että takaiskunvaimennin puuttuu.

On its wheel, except rear shock.

Lahden MP-näyttely / Lahti bike show 2010

JL Meccanica Guzzi V7 Sport ja Harley Davidson XLCR näyttelyssä
http://rulla.kuvaboxi.fi/mediaobjects/orig/pub/2010/02/05/8143010478558211334orig.jpg
http://www.guzziclub.fi/index.php?option=com_easygallery&act=photos&cid=833&Itemid=52

Moto Guzzi TT1

• Runko ilman alaputkia.

Frame without engine support tubes.

Moto Guzzi TT1

• Takahaarukan kiinnityslevyt, vielä ilman akselireikää.

Swingarm/engine plates.

• Moto Guzzi TT1

Kaudelle 1984 Saksan silloinen Guzzi maahantuoja valmistutti kilpapyörän Endurancen MM-sarjaan.

For 1984 season German Moto Guzzi importer order race bike from Norbert Kienzler to campaign in Endurance World Championship serie.

http://www.noki-bikes.de/content/view/15/28/

Yetman Replica

Pyörillään, etuhaarukan liukuputkia täytynee lyhentää.

Rolling frame.

Yetman Replica

Runko valmiina.

Frame ready.