NCR Pantah

Katteen kiinnikkeet ja jalkatapit vivustoineen. Valmiina asiakkaalle.

Mountings for fairing. Also foot controls and rear brake parts. Ready for customer.

JL Meccanica Jawa 500

MP11 näyttelyssä / MP11 bike show

http://rides.webshots.com/photo/2466153350047851002zUJAOM
http://rides.webshots.com/photo/2275692200047851002rawqLM
http://www.motot.net/galleria/kuva39507/
http://www.motot.net/galleria/kuva39355/
In V2Tre blog: http://my.opera.com/v2tre/blog/2011/02/05/mp


Moto Guzzi TT1

http://www.motot.net/galleria/kuva39944/

NCR Pantah

Tankki, satula ja clip-onit.

Fuel tank, seat and clip-ons.

NCR Pantah

Pyörillään / on wheels.

Ceriani front fork

Uustuotanto Cerianin vaimennus on täysin riittämätön, jopa huonompi kuin alkuperäismallisen, vaikka onkin ns. cartridge-mallinen. Kuvassa korvaavat säädettävä vaimenninpatruuna ja
ison luokan pyörään sopiva jousi.

Adjustable cartridge for reproduction Ceriani.

JL Meccanica Jawa 500

Uusi runko / new frame.

Pyörä on nähtävillä MP11-näyttelyssä 3.-6.2. 2011 rakennettujen pyörien osastolla hallissa 3.

NCR Pantah

Poikittaistukia ja jalkatapin kiinnikkeet.

Some cross tubes and mountings for rear-sets.

NCR Pantah

Ennen TT2 rungon saataville tuloa NCR valmisti Ducatin Pantah runkoon pohjautuvia kilparunkoja muutaman kappaleen. Kuvassa replican teko alkuvaiheessa.

Before Ducati TT2 frame become available, NCR constructed small batc Pantah based race frames, which replica is next project. In background other Ducati special, aluminium framed supercharged 8-valve, more about that later.

Harley-Davidson Supercharged

Tukilevy 25mm:n 7075-T6 alumiinista.

Bearing support plate.

• Harley-Davidson Supercharged

BDL:n kytkin ja moottorin hihnapyörä, kiitos selvitystyöstä Krisu / http://www.bikefellows.fi/

• Ahtimen hihnapyörä ja ohjainpyörät aihioista valmistettuja. Kaksipuoleisia hihnoja toimitetaan vain 10 hampaan välein, siksi kiristyspyörä myös yläpuolella.

BDL clutch and engine pulley. Supercharger pulley and tensioners by JL Meccanica.