May 22, 2009

  • Moto Guzzi takajarru/rear brake

  • Levyjarrunapaan muutos rumpujarrulle.

  • Drum brake conversion for disc brake hub.

May 12, 2009



  • Rotrex V-Max
Valmis käyttöön.

Ready for use.

May 11, 2009

JL Meccanica Corse

Nordic Classic Cup Kemora 9.-10.5.
http://www.svkmk.com/tulokset03/kemora1_09.pdf

Apr 29, 2009



Cagiva Grand Canyon 1000 DS

45mm / 50mm pakoputki vakiomoottorin tilalle vaihdettulle Ducati SS1000 moottorille.

Bigger exhaust (45/50mm) for swapped SS1000DS engine.

Apr 28, 2009

JL Meccanica Guzzi, Jussi Luoma
Nordic Classic Cup, Knutstorp
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1107549
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1107551

Apr 20, 2009



Rotrex V-Max
  • Ahtimen öljynkierron osat.

Supercharger oiling system.

Apr 17, 2009



Rotrex V-Max
  • Painekoteloiden ja joidenkin osien koekasaus.

Test fitting pressure chambers and some components.

Apr 15, 2009



Rotrex V-Max

Rotrex C15-60 asennettuna tukilevyyn, joka on kiinnitetty ahtimen käyttöakselin laippaan.

Rotrex C15-60 supercharger kit for Yamaha V-Max.

Apr 7, 2009



JMK:n näyttely 2009

http://www.jmkmc.fi/ JL Meccanica Corsen Guzzi oli esillä Hipposhallissa 4.-5.4. Kuvassa kuitenkin suomalaisia Ducati-kilpureita. Etualalla aito TT1, Moto Italian -80 luvulla maahantuoma yksilö. Taustalla näkyy 888, joka on Suomessa muutettu 955cc kokoiseksi -80 luvun lopulla.

Fine Ducati racers from Jyväskylä bike show.

Apr 5, 2009



Yamaha Z608 Replica
  • Viimeistelyä vaille ajokunnossa.

Almost ready.

Subscribe to: Posts (Atom)