Harley-Davidson XLCR Replica

• Vanteillaan, ja lohko sovitusta varten paikoillaan. Myös öljytankki valmiina.

With wheels, mock-up engine block in place. Oil tank also ready.

Egli-NRE Triumph

• Moto-Guzzin etunavalle tehdyt laakerilaipat Triumphin jarrulevylle ja 25mm:n etuakselille.

Bearing plates for Guzzi front hub.

JL Meccanica Corse (Jussi Luoma, Moto Guzzi)
44-Years Race, Linköping
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1245578
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1247922

Harley-Davidson XLCR Replica

• Takahaarukan muutos, alkuperäisestä jäi jäljelle ketjunsäätö hahlot.

New swingarm.

Harley-Davidson XLCR Replica

• Vakio Sportster runko muutettu takaosastaan XLCR malliseksi ja ohjauskulma muutettu paremmin ratakäyttöön sopivaksi. Runko myös keveni työn yhteydessä 5,5 kg.

Stock Sportster frame converted to XLCR replica.

Magnum-Suzuki T500

• Alkuperäisen kärkisytytyksen korvaaminen ohjelmoitavalla järjestelmällä.

Finnish made T500 engined special from early seventies, which points ignition replaced by programmable system.

• Egli-NRE Triumph

• Runko tankin ja satulan kiinnikkeitä lukuunottamatta valmiina.

Frame ready, except mountings for tank and saddle.

JL Meccanica Corse

Kuvia / Pictures, Donington Park:
http://www.sport-pics.co.uk/2009_season/crmc/9donsat/14/9cda4003.htm
http://www.sport-pics.co.uk/2009_season/crmc/9donsun/05/9cdu4497.htm

JL Meccanica Corse
Donington Park, Englanti.

Jussi Luoma, Guzzi V7 Sport Replica ja Jarmo Malinen, Ducati TT1 Replica, nopeimmat suomalaisten ajamat ajat.
Sunnuntain tulokset, 400 alkuisilla numeroilla ajavat UEM-sarjassa kilpailevat:
http://www.mylaps.com/results/showrun.jsp?id=1193710

Two fastest Finnish bike from Donington park race, JL Meccanica Guzzi V7S, number 407 and JL Meccanica Ducati TT1, number 410.

Egli-NRE Triumph

• Takarunko ja joitakin vahvikkeita valmiina.

Rear frame and some gussets ready.