PLT Endurance racer

Alkuperäisen mallinen runko ja takahaarukka.

Frame and swingarm ready.

Dr John replica parts

Tankki, takarunko ja -kate TT-F1 Guzziin.

Fuel tank, rear frame and rear fairing for TT-F1 Guzzi.

PLT Endurance racer

Imukaulat ja Mikuni BN44 kaasuttimet.

Intake manifolds and Mikuni BN44 carbs.

Yamaha FZ750 TT-F1

Kisavalmiina, konekortti  classic Formula 1 luokkaan, hinta 3000€ / tarjous.

Race ready, 3000€ / offer.

 Yamaha FZ750 TT-F1

Myydään alkuperäinen F1 kilpuri, täydellinen osiltaan, mutta ei käytetty vuosiin. Hinta 2500€, lisätiedot jlmekaniikka (at) phpoint.fi

For sale orginal Finnish TT-F1 series racer from mid 1980s. Price 2500€, more information contact jlmekaniikka (at) phpoint.fi

Keski-Suomen MP-näyttely

JL Meccanica Corsen osastolla nopeita kuskeja ja  ei niin nopea rungonrakentaja.

JMK bike show, fast racers and slow frame constructor.



Kuva: Seppo Korhonen

PLT Replica frame

Ranskasta lähetettiin kuvia alkuperäisestä PLT Endurance racerista, ja niistä kävi ilmi että runkomalli jota 6 sylinterisen moottorin kanssa käytettiin oli erilainen kuin muissa PLT pyörissä. Joten: myydään PLT runko, mallia käytetty mm. Triumph unit twin ja Kawasaki 500 triple koneiden kanssa. Hinta takahaarukoineen 1100€, yhteystiedot alla.

We got photos from orginal PLT Endurance racer (thank you mr. Erbelding and Tebec) and frame was quite different from that we build. So: for sale PLT replica frame, price 1100€, additional information and contact address below.

Forcelle Italia 40mm

Otsikon mukainen harvinaisempi haarukka huollossa. Erikoinen rakenne, mm. säädöt puristus- ja paluuvaimennukselle mutta ei shimmipakoilla, vaan virtausreillä. Pyörä mistä haarukka on, ei sekään ole ihan yleinen: ESW250.

Front fork from ESW250 road racer in overhaul.

PLT Endurance racer

Etu- ja takahaarukat sekä molemmat navat. Ensiövedon rattaat paikoillaan, ja Bandit 1200 kytkin sovitettuna.

Front fork, swingarm and wheel hubs. Primary drive gears, and  Suzuki Bandit 1200 clutch.

 Rob North BMW replica

Aiemmin tehdyn runkotyön jälkeen tuli BMW:n moottorin korjaus- ja muutostyöt ensi  kaudeksi. Kaksi kesää ajetun ruotsissa tehdyn koneen kulku loppui kampiakselivaurioon. Yläkuvassa uusista osista Mahlen mäntä ja Wössnerin kiertokanki. Alhaalla Mahlen 98mm sylinteri.

Engine repair/update. Upper picture piston and rod, below 98mm bore cylinder.